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新型矿车轮对

新型矿车轮对

新型矿车轮对特点:(1)采用了m形密封件(2)采用了ma系列矿车专用轴承(3)m形密封件能有效地阻止煤泥和煤尘的入侵。新型矿车轮对的维护、修理工作和维修成本大大减少,据估算每辆矿车可节约维修费用近200元/a,并改善了维修工人的劳动强率。

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新型矿车轮对详细说明

新型矿车轮对

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新型矿车轮对特点:

(1)采用了m形密封件。m形密封件为组合式,在主唇口内侧装有弹簧,使之与轴颈之间保持严密的接触,并能自动补偿唇口磨损出现的间隙。主、副唇口外翻,能有效地阻止水和煤泥的浸入,具有优良的防尘、防水能力。

(2)采用了ma系列矿车专用轴承。该轴承选用大直径钢球,增大了轴承的径向游隙,并选用了高强度、韧性好的单面开放式尼龙保持架。经实验室测定,其旋转阻力仅为普通轴承的1/5,防卡寿命为普通轴承的615倍以上。

(3)m形密封件能有效地阻止煤泥和煤尘的入侵。当经过长时间运转,煤尘泥水逐渐进入轴承时,由于矿车专用轴承的优良防卡性能,使车轮仍能正常运转,从而使新型矿车轮对的使用寿命比老结构轮对提高了3倍以上,有效地降低了矿车运行的阻力系数。新型车轮对的优点由于新型矿车轮对防水、防尘能力的改善,使用寿命由原来的015a左右提高到1a以上,而新型矿车轮对的维护、修理工作和维修成本也大大减少,据估算每辆矿车可节约维修费用近200元/a,并改善了维修工人的劳动强率。


矿车主要由车架(槽钢、碰头座、轴卡)、轮对(车轮、轴、轴承)、连接装置(三环链、连接插销)、缓冲器等组成。>> 矿车主要结构·技术标准 【推荐阅读】

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矿车碰头:钢碰头/铁碰头,橡胶碰头,聚氨脂碰头(发泡/不发泡)、1T/1.5T/3T矿车碰头

矿车轮对:空心轮(65-70轴)、实心轮(80轴) 开式轮对、闭式轮对

材质-铸钢 铸铁

直径-200 250 300 350 400

规矩-600 762 900 1435

轨重-18 22 24 30 38 43 50

矿车销子:45#钢 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

矿用三环链:锻打三环链、焊接三环链

规格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38 Φ32×60×140三环链、Φ32×50×165二环链

 

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新型矿车轮对

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